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PMP封神榜
 
 
 
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姓  名 曾大峰
班  別 台積電長宏第二屆南科班PMP培訓專案06/01/07
PMP考試
通過日期
2006/3/22
【班別錄取率在他考取後達 2/24=8%】
 
台積電 曾大峰 考上 PMP 心得分享
 
“ 終-於-解-脫-了 !!! ”

當考試結束, 按下評分鍵, 經過有史以來最漫長的十秒鐘, 心跳如渦輪增壓引擎一般飛快的加速到每分鐘 130 下, 當螢幕出現 "Congratulations!!!" 的瞬間, 所有的汗水與淚水都化為甜美的果實.

能順利取得 PMP, 首先我要感謝 roger, 麗琇, 還有家祥大哥. 從上課, 一直到準備考試的過程當中, 不斷的提供許多建議輔導, 更在考前幾天幫我解答了許多的疑難雜症. 另外我特別要感謝我的太太-佳珍. 跟我ㄧ起報名, 一起上課, 一起唸書, 一起參加考試, 也一起拿下 PMP. 尤其我太太負擔起大部分照顧小孩的責任, 讓我能夠沒有後顧之憂的衝刺. 還有我可愛的寶寶-子維, 爸爸好久沒好好的跟你玩了.

「考取 PMP 證照」 這個 project, 最主要的產出已經正式通過「產品驗收」, 在完成「項目收尾」之前, 當然得好好的把「Lessons learned」整理歸檔, 以供後續項目參考. 以下就是我的 lessons learned:

1.『關於唸書與準備考試』:
在我ㄧ開始報名上課, 就給自己設下目標, 要在結訓後一個月之內參加考試. 由於時間相當緊迫, 所以上課的過程中, 我就嚴格要求自己, 在每堂課與每堂課之間, ㄧ定要完成前一堂課的複習及下一堂課的預習. 預習的方式, 我是以講義為主, 不懂之處, 或是講義寫得不清楚的地方, 就嘗試翻閱 Rita 及 PMBOK, 找到相關的內容, 原則上要在上課前把講義裡的東西讀懂. 這樣, 上課的過程就等於已經在念第二次了, 而且課前預習有助於上課的吸收程度, 也比較清楚自己還有哪些地方似懂非懂, 課堂上就可以馬上向老師發問. 課後的複習, 我也是以講義為主, 目的是利用剛上完課印象還在時, 再度加深對內容的了解. 用這種方式, 結訓時, 其實等於已經把講義念過三次了.

結訓後, 我又花了一個星期的時間, 把講義從頭到尾念了一次, 並做完 Rita 所有的習題. 結果有 1/3 的章節未達 80 分, 其餘都有 80 分至 90 分左右的水準. 在將那不足 80 分的章節補強後, 原本已經信心滿滿, 準備去參加考試了. 這時先知灼見的 roger 總教練已經看出我的罩門所在, 所以建議我先做一下 PMStudy sim#1 200 題的模擬考, 測試一下自己的實力, 結果考出來的成績讓我大受打擊, 只有 66.3 分, 與 Rita 的平均成績有 15 分以上的落差. 這時才發現自己的弱點在 PMBOK 上的一些定義還有細節 (PMStudy 模擬考題型以 PMBOK 為主). 之後幾天趕緊拿出 PMBOK, 用力的 K, 將比較差的章節補強. 然後做 roger 另外建議的電子工業出版社模擬試題 sim#2, 結果成績 69.5, 只進步了 3 分, 還是突破不了 70 分, 心想距離預約的考試日期只剩不到一星期, 我不想 reschedule, 更不想落榜, 於是趕緊求助於 roger 教練.

跟 roger 詳談了之後, 發現我的問題出在 lessons learned 做得不夠扎實, roger 告訴我, lessons learned 不但要把正確答案的出處找到, 並把整段內容精讀, 包括另外三個不是正解的選項也一樣要這樣做. Goodness!!! 挖哩勒, 會不會太操了?! 不過, 既然教練都這樣說了, 如果不照做, 到時候考不好, 就怪不得別人了. 於是, 考前的最後這個禮拜, 我就乖乖的把模擬考做錯的題目, 一題一題仔仔細細的給他好好的 learn 一下. 平均每個題目的 lessons learned, 光是整理大概要花掉我 15 分鐘的時間, 整理完 and 唸完之後, 我也沒時間再做模擬測驗, 就直接上考場了. 還好, 結果是甜美的!!!

2.『關於考試當天』:
交通方面-因為我住台南縣, 對高雄也不熟, 又預約了一大早 8:30 的時段, 在完成『風險識別』及『定性風險分析』之後, 我發現可能讓我錯過考試最大的風險有迷路, 塞車及找不到停車位這三項. 於是做了『風險應對規劃』, 曾經考慮搭火車到高雄再叫計程車, 但是這麼做有可能產生更大的『次生風險』, 畢竟最近的台鐵狀況實在太多了. 所以還是決定自行開車前往, 為求『風險迴避』及『風險減輕』, 所以考前先挑了一個假日去探路, 路程規劃則以避開易塞車路段為原則. 需南下前往考試的同學, 我會建議走國道三接國道十, 然後再接中山高, 這樣只需在中山高走兩公里, 就可以到達九如交流道, 就算碰到塞車也不至於耽擱太久. 另外, 高雄的中正路因為捷運施工不好走, 建議下了九如之後, 直接走九如路, 然後左轉民族路, 考場就在民族路與中正路的交叉口. 附近不好停車, 要多預留一些找車位的『時間緩衝段』, 民族路及七賢路有路邊停車格, 但要記得多帶一些十元硬幣, 因為很多停車格是投幣式的, 收費每小時三十元.

考場方面-考場外等候區有座位, 有飲水機及衛生紙, 所以可以早一點到在等候區唸書. 怕冷的記得帶件外套進考場, 考試電腦是 CRT 螢幕, 平常用慣了 LCD, 對 CRT 不太習慣, 不過還好考場電腦螢幕還蠻大的, 有 19 吋左右吧, 不會太吃力. 之前簡體中文翻譯視窗未關對造成電腦 hang 住的問題已經解決了, 答完題直接按 NEXT, 中譯視窗就會自動關閉, 所以不需要浪費時間先去關中譯視窗. 建議考前還是要先去上機考考 PMStudy 的線上模擬測驗, 熟悉一下考試的操作方式.

以上的「Lessons learned」, 拉哩拉雜一大篇, 希望對大家有所幫助. 雖然已經從考試解脫, 但我不會忘記 roger 的名言. 『通過考試取得 PMP 證書, 並不代表結束, 而是真正專案管理學習之旅的開始』, 以此與大家共勉, 並預祝各位都能順利摘下 PMP 金牌 !!!

大峰, PMP, ,
 

 
 
 
 
 
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